Opel Omega — автомобиль представительского класса, изготавливающийся немецким автопроизводителем в период между 1986 и 2003 годом включительно. За это время с конвейера завода вышло два поколения авто, каждое из которых получило немало положительных отзывов.

Первое поколение:

Дебют модели состоялся в 1986 году. Машина заменила в модельном ряду компании Opel Record и вышла с двумя типами кузовов – седан и универсал. Под капотом автомобилей устанавливались заднеприводная система и целый спектр силовых установок. Кроме того, модель могла похвастаться высоким уровнем базового оснащения – собственно, именно поэтому она позиционировалась как представитель бизнес-класса.

В качестве силовых установок использовались бензиновые движки объемом 1, 8 литра, инжекторные моторы объемом 1, 8, 2, 2, 3, 2, 6 и 3 литра, а также 2, 3-литровые «атмосферники», функционирующие на дизельном топливе. Кроме того, в ассортиментной линейке были доступны версии, оборудованные турбированными двигателями. Компанию моторам составляла либо пятискоростная механическая трансмиссия, либо четырёх диапазонный «автомат».

Второе поколение:

Модель второй генерации отличалась улучшенным дизайном экстерьера и интерьера, более высоким уровнем аэродинамики, а также более богатым оснащением. Максимальная комплектация Opel Omega могла похвастаться двухрежимным климат-контролем, автокорректором фар, ксеноновыми фарами, передовой аудиосистемой с CD-проигрывателем, кожаной отделкой салона и некоторыми другими опциями, призванными сделать пребывание в машине максимально комфортным и безопасным.

Тон техническим характеристикам задавали 3-литровые движки или турбодизель объемом 2, 5 литра. 1999 год ознаменовался значительным рестайлингом модели, который задел не только экстерьер, но и техническую базу. Дизельные установки последних лет выпуска оборудовались комплексом Common Rail.

Последний экземпляр, сошедший с конвейерной ленты, датируется 2003 годом. Под капотом модели устанавливались 3, 2-литровые «шестёрки».