Это отличный автомобиль для отечественных дорог, качество которого проверено временем. Производство Lada Largus начато в 2006 году, а до этого автолюбители знали эту модель под именем Dacia Logan. В рейтинге популярности эти недорогие и качественные автомобили румынской компании уже много лет завоёвывают лидирующие позиции.

Универсал Largus является совместным проектом нескольких автомобилестроительных компаний: АвтоВАЗ, Renault и Nissan, причём машина прошла серьёзную адаптацию для нужд российских потребителей. Кроме универсала под брендом Lada Largus выпускается также двухместный фургон-грузовичок F90, который можно назвать идейным наследником знаменитых «пирожковозов». И тот и другой автомобиль построены на платформе Renault B0. Оснащение пассажирских автомобилей Lada Largus зависит от их конфигурации и может комплектоваться настраиваемым по высоте водительским сидением, антипробуксовочной системой, аудиосистемой и кондиционером. Безопасность машины находится на достойном уровне: подушки для водителя и переднего пассажира, трёхконтактные ремни, фирменная система Isofix для установки детского сиденья.

Уже в экстерьере универсала Largus заметно просматриваются его румынские корни. В действительности изменена лишь передняя часть универсала, да и то незначительно. Новая радиаторная решётка – это не слишком серьёзное нововведение. Специалисты утверждают, что намного больше положительных изменений по сравнению с Logan произошло в габаритных размерах и отделке салона. Благодаря увеличенной длине кузова Lada Largus получила возможность установки семи кресел. Причём задний (третий) ряд сидений достаточно широк для того, чтобы обеспечить комфортную поездку пассажиров. Если сложить два последних ряда, можно получить идеально ровную платформу для размещения крупногабаритных грузов, масса которых может достигать 600 кг. Объёмное пространство багажного отделения при разложенных сидениях – достаточно внушительное (560 л).

Среди приспособлений, «адаптированных для российского рынка», следует отметить очиститель заднего стекла, систему обогрева салона, дополнительные воздуховоды для задних сидений. ВАЗовцы решили дать серьёзный бой коррозии – универсал получил более толстый слой мастики. Незначительное, но очень полезное нововведение: смывающая жидкость дворников теперь храниться в пятилитровом бачке, а не в привычном двухлитровом.

В оформлении интерьера салона привлекают внимание приборы с ободками, окрашенными в лёгкий серебристый оттенок, а также новые сидения, у которых предусмотрена опора для спины. В целом, все нововведения пошли Lada Largus на пользу.