Базовая Niva Travel в версии Classic по «прайсу» стоит 998 900 рублей, то однако дилер просит за нее 1 293 900 рублей, то есть почти на 300 тысяч больше. Версия Black, которая оценена в 1 058 900 рублей, по факту стоит 1 408 900 рублей.

Напомним, продажи «антикризисной» Lada Niva Travel начались в конце августа. На выбор есть три комплектации, в самой доступной из которых (Classic'22) она по умолчанию оснащается усилителем руля, передними электростеклоподъемниками, электроприводом и обогревом наружных зеркал, вышеупомянутой системой ЭРА-ГЛОНАСС, регулируемой по высоте рулевой колонкой, а также стальной защитой картера, бортовым компьютером, центральным замком и аудиоподготовкой.

Внутри установлен стандартный 80-сильный двигатель, но при этом у них нет ни ABS, ни подушек безопасности, а прежний модуль «ЭРА-ГЛОНАСС» заменен на упрощенный — без функции автоматического срабатывания в чрезвычайных ситуациях.