Мы уже неоднократно писали о том, что при сборке Vesta NG всё чего-то не хватает. Но если раньше речь шла в основном о «мелочёвке», то сейчас дело дошло до крупных комплектующих. Об этом пишет инсайдерский паблик Avtograd News.

Сегодня в субботу 8 июля конвейеры ВАЗа отработали за двойную оплату труда, Niva и Granta отработали стабильно. Vesta сходила с линии в некомплектном состоянии, к уже описанным ранее деталям в предыдущем посте добавилась ещё некоторая номенклатура, а именно: внутрисалонные дверные ручки, бамперы, фары, и т.д. Автомобили сегодня перегонялись для хранения на территорию бывшего завода Лада Запад Тольятти. С территории старого трека выдëргивают автомобили для отработки и последующей отгрузки, они требуют мойки и перезаливки ПО. Они собраны ещё весной, — пишут инсайдеры.

Что ж, если продать «Весту» с отсутствующим плафоном салонного освещения и окантовки приборной панели можно, то вот без бамперов, фар или заднего стекла — вряд ли получится. И такая ситуация будет ещё примерно год.