О том, что в автомобиле реализована такая технология, стало известно во время демонстрации машины на автосалоне в Гучанчжоу: посетители стенда заметили функцию в информационно-развлекательной системе машины. Правда, описание указывало, что это тестовая функция, и многие подумали, что она будет предлагаться за отдельную плату.

Сейчас совместное предприятие GAC Toyota выпустило заявление, в котором говорится,  что функция, предотвращающая «клевки» при торможениях, не будет платной — и она будет во всех комплектациях. Что же касается механизма, то он довольно прост: машина не будет «клевать» из-за перераспределения тормозных усилий между колесами двух осей. Условно, при сильном торможении задние колеса будут включаться раньше и тормозить сильнее, чем обычно.