На этот раз на конвейере установили специальный сварочный кондуктор, при помощи которого будут изготавливать щиток передка моделей «Патриот», «Пикап» и «Профи». Новая оснастка позволит лучше фиксировать свариваемые детали и точнее располагать их относительно друг друга.

После установки нужных деталей оператор подаёт сжатый воздух, чтобы девять пневмоцилиндров надёжно зафиксировали их, после чего происходит контактная сварка. При необходимости переналадки на другую модификацию достаточно переставить некоторые узлы, а также изменить расположение упоров, — пишет Quto.ru.

УАЗ непрерывно работает над качеством кузовов своих автомобилей. Ранее была модернизирована штамповая оснастка, а еще на предприятии заменили рабочие части штампов передней панели пола и усилителя центральной стойки.