С 1 марта 2027 года в России начнёт действовать новая система контроля за допуском граждан к управлению транспортными средствами. Права смогут аннулировать не по решению инспектора, а на основании автоматического уведомления из медицинской организации. О деталях нововведения рассказал глава думского комитета по охране здоровья Сергей Леонов.

Суть изменений — в налаживании электронного обмена данными между медучреждениями и МВД. По закону медицинские организации будут обязаны в автоматическом режиме передавать в Госавтоинспекцию сведения о пациентах, у которых выявлены заболевания, представляющие опасность при вождении. Сейчас водитель может скрывать подобный диагноз вплоть до следующей плановой медкомиссии, которая проводится раз в десять лет. Новая схема призвана закрыть эту лазейку и повысить безопасность на дорогах.

В перечень противопоказаний входят тяжёлые психические расстройства, эпилепсия, шизофрения, слепота и другие состояния, способные резко нарушить способность человека управлять транспортом. Как только информация о таком диагнозе поступит в ведомственную базу, водителю предоставят три месяца на прохождение внеочередного медицинского освидетельствования. Если обследование подтвердит наличие опасного заболевания, водительское удостоверение аннулируют незамедлительно. При этом в базе МВД не будут хранить сам диагноз — только отметку о наличии оснований для изъятия прав. Если же болезнь не подтвердится, водитель сохранит право управлять транспортным средством без каких‑либо ограничений.

Сейчас профильные ведомства занимаются технической настройкой системы электронного обмена данными, чтобы механизм работал корректно и без сбоев. Парламентарии рассчитывают, что нововведение позволит своевременно исключать из дорожного движения лиц с критическими для вождения диагнозами и тем самым снизить количество потенциально опасных ситуаций на трассах.

Поправки в законы «О безопасности дорожного движения» и «О персональных данных» были приняты ещё в 2025 году, а основы для обмена сведениями о гражданах с психическими расстройствами начали формировать годом ранее.

Параллельно в нормативной базе происходят и другие изменения. Так, в августе 2026 года правительство скорректировало ряд жёстких ограничений: из перечня противопоказаний для управления грузовым транспортом и общественным транспортом исключено отсутствие конечностей или пальцев. Развитие технологий и появление специализированных средств адаптации позволяют сегодня допускать к управлению ТС людей с такими особенностями — при соблюдении определённых условий и требований безопасности.