Если установленный на фаркоп держатель для велосипедов частично закрывает государственный номерной знак, водитель рискует получить штраф и запрет на эксплуатацию автомобиля. Начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал‑лейтенант полиции Михаил Черников подробно разъяснил, как легально использовать велокрепления и не нарваться на санкции.

Что говорит закон

Если государственный регистрационный знак движущегося транспортного средства — его состояние, способ и место установки — не соответствует установленным требованиям, это служит основанием для запрещения эксплуатации автомобиля. Водителя при этом могут привлечь к административной ответственности по статье 12.2 и (или) части 1 статьи 12.5 КоАП РФ.

Чтобы избежать проблем, необходимо соблюдать требования к размещению госномеров, зафиксированные в приложении «Ж» к национальному стандарту ГОСТ Р 50577‑2018 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования».

Ключевые требования к установке

Согласно стандарту, место установки регистрационного знака должно представлять собой вертикальную прямоугольную поверхность с параметрами, достаточными для размещения номера соответствующего типа без деформации. Задний знак должен быть установлен так, чтобы в тёмное время суток его можно было прочитать с расстояния не менее 20 метров при освещении штатным номерным фонарём (или фонарями). Способ выполнения этих и иных требований ГОСТа водитель вправе выбирать самостоятельно — главное, чтобы результат соответствовал нормам.

Дублирующий номер — законен

Что касается установки дополнительного номерного знака непосредственно на самом велокреплении — такой вариант не запрещён. Более того, дублирование номера конструктивно предусмотрено рядом моделей держателей для велосипедов, представленных на рынке и аналогичных по конструкции тому, о котором спрашивает читатель. Таким образом, если штатный номер перекрыт перевозимым грузом, дополнительный знак на креплении решает проблему и позволяет соблюсти требования законодательства.

Практические выводы

Частичное перекрытие номера велокреплением — нарушение. Даже если номер читается частично, инспектор вправе счесть это несоответствием ГОСТу и составить протокол.

Дублирующий знак на велокреплении — легальное решение. Многие производители аксессуаров уже предусматривают в конструкции площадку для второго номера.

Освещение дублирующего знака. Поскольку задний номер должен читаться с 20 метров в тёмное время, важно позаботиться о том, чтобы дополнительный знак был освещён — либо штатным фонарём, либо отдельным источником света.

Штрафы. По статье 12.2 КоАП РФ управление автомобилем с нечитаемым или установленным с нарушением госномером может повлечь штраф, а при злостных нарушениях — запрет на эксплуатацию транспортного средства.

Таким образом, любителям велосипедов и активного отдыха не придётся отказываться от велокрепления на фаркопе — достаточно позаботиться о дублирующем номерном знаке и его подсветке. Главное, чтобы оба элемента — и способ крепления, и читаемость номера — соответствовали требованиям ГОСТа.