Власти Ростовской области рассматривают территорию старого аэропорта как общественное и деловое пространство, а не только как место для жилья. Об этом рассказал главный архитектор региона Игорь Далаксакуашвили в интервью изданию «Коммерсантъ-Юг»

Он отметил, что на жилье придется меньше половины от той территории, которую собираются застроить. Остальная же часть уйдет под общественно-деловую застройку.

«Концепция старого аэропорта формируется не как очередной жилой район типа Левенцовки 3.0, а как новый общественно-деловой центр для ростовской агломерации. Да, у него будет и жилая функция, но район этот не только для тех, кто в нем будет жить», — рассказал Далаксакуашвили.

Если говорить в цифрах, то планируемы объем жилья тут будет минимум в полтора раза меньше, чем в других новых спальных районах Ростова-на-Дону. Основная жилая застройка будет 8-14 этажей с возможными доминантами в 32 этажа.

Что касается общественной застройки, то на территории района также планируется возвести ряд правительственных зданий, транспортно-пересадочный узел, создать рекреационную зону с парком.

«Есть намерение превратить бывшую взлетно-посадочную полосу аэродрома в благоустроенный бульвар — по сути, линейный парк с размещением в нем различных объектов парковой культуры», — рассказал архитектор.

Напомним, что ранее власти Ростовской области выпустили проект решения о комплексном развитии территории (КРТ) старого аэропорта Ростова. Это первый проект КРТ, реализуемый в регионе после принятия соответствующего закона. Новый район возведут в четыре этапа до 2040 года. Первый этап с освоением 657 кв.м. жилья должен появиться уже к 2028 году.