Речные и морские пассажирские перевозки в Ростовской области будет выполнять специально созданная судоходная компания. Об этом сообщает «Интерфакс-Юг» со ссылкой на замминистра транспорта региона Дмитрия Беликова.

— Скорее всего это будет либо акционерное общество по аналогии с другими регионами, либо ООО с государственным участием. Мы не планируем отдавать этот бизнес в частные руки, потому что он имеет свойство перепродаваться, могут меняться условия — это должно быть полностью регулируемым видом деятельности, — приводит издание слова Беликова.

Также Беликов сообщил, что власти определилились и с маршрутами, где будут выполняться регулярные рейсы. Это Азов — Ростов-на-Дону — Волгодонск, Ростов-на-Дону — Азов — Таганрог — Ейск, с возможностью продления до Анапы, а далее Ростов-на-Дону — Таганрог — Керчь с возможностью продления до Ялты.

Заместитель министра также рассказал, что не исключено, что перевозки в другие регионы будут проходить на субсидированной основе по аналогии с схемой, которая используется в авиации. Это, по словам Беликова, позволит установить доступную стоимость.

На этих маршрутах планируется установить регулируемый тариф, по аналогии с электрическим транспортом. Разницу между обоснованным и предельно допустимым тарифам будет компенсировать государство.

— Для примера, Ростов-на-Дону — Керчь — время в пути порядка 3-4 часов, и мы понимаем, что это более удобно и гораздо быстрее, чем с помощью альтернативных видов транспорта, — добавил Беликов.

Перевозками, как уже отмечалось ранее, будут заниматься два судна «Валдай 45Р» и два морских теплохода «Метеор 120М». Приобрести их хотят в лизинг на 25 лет. Обойдутся корабли в 1,8 млрд рублей.