Власти Ростова ищут подрядчика, который обеспечит техобслуживание авто, находящихся на балансе администрации.

Заказчиком выступает МКУ «Городское хозяйственное управление города Ростова-на-Дону». От исполнителя требуется проводить диагностику, техобслуживание, ремонт электрооборудования и транспортных средств в целом, жестяно-сварочные работы, капитальный ремонт агрегатов и шиномонтажные работы. К последним относятся монтаж/демонтаж, балансировка, мойка колес, ремонт бокового пореза, замена бескамерных вентилей, ремонт и установка камеры, рихтовка, прокат и очистка диска, подкачка колес, ремонт прокола покрышки и ее герметизация.

Контракт рассчитан примерно на девять месяцев – с даты заключения контракта по 20 декабря. Администрация рассчитывала потратить на все услуги порядка 4,2 миллиона рублей. Однако подрядчиков такая цена не устроила. В аукционе участвовали пять потенциальных исполнителей. Максимальная цена, за которую они готовы были выполнить контракт, составляла 267,3 миллиона рублей. Победителем стал тот, кто на фоне остальных предложил меньше всего – 175,1 миллиона рублей.

Обслуживание потребуется 131 машине. Это несколько фургончиков «Рено Кангу», легковушек «Хендай Акцент», «Шкода Рапид», «Киа Рио», «Шевроле Нива», пара «Ауди А8 Лонг», десяток «Фордов Фокусов», чуть больше – «Фордов Мондео», 40 «Хендай Солярис», 28 «Тойот Камри». Также в списке значатся «Фольксваген Мультивен», микроавтобусы «Форд Транзит Бас» и «Форд Транзит Джамбо», «Лада Ларгус» и «Лада Приора», «Ниссан Террано», «Рено Дастер», «Киа Серато», УАЗ «Патриот» и две единицы спецтехники.

На каждый транспорт выделят по 1,3 миллиона рублей. За девять месяцев. Такому техобслуживанию могут позавидовать большинство автовладельцев региона. При этом реальные затраты на проколотые шины и техобслуживание вряд ли смогут хоть наполовину приблизиться к тому, сколько на это потратят.