Трасса М-4 «Дон» в Октябрьском районе Ростовской области нуждается в срочной реконструкции.

В 2022 году на отрезке федеральной автодороги от поселка Новоперсиановского до города Каменска-Шахтинского провели ремонтные работы. Однако после зимы, в 2023-м проезжая часть снова была в ямах.

Председатель Законодательного Собрания Ростовской области Александр Ищенко отметил, что ситуация на этом участке требует вмешательства на федеральном уровне.

— Отрезок дороги в Октябрьском районе соединяет не только центр и Юг России, но и новые субъекты РФ. Приведение в порядок трассы на этом участке — ключевой момент не только для Ростовской области, но по сути и для всей страны, — добавил спикер донского парламента. — Поэтому мы обращаемся к коллегам на федеральном уровне власти, чтобы обратить их внимание на проблему и принять решение о реконструкции дороги.

Также донские парламентарии подняли вопрос железнодорожных перевозок. Во время летнего сезона число обращений увеличилось: люди жалуются на дорогие билеты и их нехватку в целом. Депутаты уже приступили к решению этой проблемы.

— Мы провели круглый стол с заместителями гендиректора федеральной пассажирской компании и решили, как лучше поступить, — рассказал Александр Ищенко. — Чтобы обеспечить жителей Ростовской области устойчивым железнодорожным сообщением с Москвой и Югом страны, мы обратимся к федеральному директору РЖД о необходимости корректировки ценовой политики на территориях, где закрыто авиасообщение. Нужно удешевить билеты.

Некоторые опции, которые увеличивают стоимость проезда, являются обязательными. Например, питание, гигиенические наборы, газеты и прочее. Если дать возможность добавлять эти платные услуги по желанию, люди смогут сэкономить на проезде.

Кроме того, донские парламентарии обратятся к федеральному уровню власти с просьбой ввести хотя бы еще один дополнительный скоростной поезд Ростов-Москва. При этом чтобы цена билетов была вдвое меньше, чем на имеющемся составе 019С «Премиум».