Рентабельность автопроизводства находится на самом низком уровне.

«Следует указать на ряд значимых негативных моментов отраслевых особенностей динамики рентабельности. Во-первых, в глубоких аутсайдерах оказалась автомобильная промышленность, где рентабельность составила минус 11%, упав на 17% по сравнению с докризисным периодом», – отмечает ЦМАКП.

В целом автомобилестроение, деревообработка и транспортное машиностроение пока работают «в режиме дефолта», заключает Центр.