Контактная сеть донской столицы не видела капитального ремонта 15 лет. Для полной реанимации системы, закупки новых машин и модернизации депо городские транспортники запросили поддержку у областного правительства.

Как сообщили в пресс-службе городской думы со ссылкой на руководство МУП «РТК», износ инфраструктуры достиг критической отметки — профильные объекты не обновлялись более полутора десятилетий.

Глава «Ростовской транспортной компании» Сергей Бреев пояснил, что соответствующее обращение с просьбой о выделении средств было передано в региональный Минтранс в конце 2025 года. Проект подразумевает не только замену контактных линий и обновление тяговых подстанций, но и расширение парка на 24 троллейбуса. Кроме того, около 80 млн рублей планируется направить на восстановление депо, расположенного на 20-й линии.

На данный момент предприятие сталкивается с серьезным дефицитом исправной техники. Возможностей «РТК» хватает лишь на поддержание текущего состояния машин, тогда как для полноценного развития требуются внешние инвестиции.

Чтобы оперативно закрыть бреши в расписании на самых востребованных направлениях (маршруты № 2, 17 и 22), власти планируют приобрести в лизинг 30 электробусов большого класса.

Стоит отметить, что модернизация затрагивает и автобусный парк: в феврале «Ростовпассажиртранс» уже определил поставщика 90 новых автобусов. Контракт стоимостью 2,4 млрд рублей будет реализован компанией «Сбербанк Лизинг».