Донская компания АМР требует 325 млн рублей с ОАК: два иска из‑за неоплаченных поставок алюминия
Крупный промышленный спор разворачивается между донской компанией «Аллюминий Металлург Рус» (АМР) и «Объединённой авиастроительной корпорацией» (ОАК). В картотеке арбитражных дел зафиксированы два иска от АМР, общая сумма требований по которым достигает 325 миллионов рублей. Детали о номенклатуре поставленного товара в материалах суда пока не раскрываются.
АО «АМР» базируется в Белой Калитве и специализируется на выпуске широкой линейки алюминиевой продукции: предприятие производит листопрокатные и прессовые изделия, в том числе крупногабаритных и длинномерных форматов, а также трубную и кузнечную продукцию из различных алюминиевых сплавов. По данным отчётности, выручка компании в 2025 году приблизилась к 9 миллиардам рублей, чистая прибыль составила 1 миллиард рублей. Руководит предприятием генеральный директор Сергей Красноперов.
Суть претензий сводится к неисполнению ОАК обязательств по оплате поставленных товаров. По первому иску речь идёт о поставке на 140 миллионов рублей, по которой не поступила оплата и сформировалась неустойка в размере 1,8 миллиона рублей. Во втором случае АМР отгрузили продукцию на 180 миллионов рублей — ОАК частично погасила долг лишь на 2,4 миллиона рублей, из‑за чего образовалась неустойка в 2,8 миллиона рублей. В обоих случаях претензии были официально направлены ответчику, однако задолженность остаётся непогашенной.
ОАК — один из ключевых игроков авиастроительной отрасли: в состав корпорации входят такие предприятия, как «Сухой», «МиГ», «Ил» и «Туполев». По данным сервиса «Контур.Фокус», контрольный пакет акций ОАК (85 %) находится в собственности Росимущества, ещё 8,5 % принадлежат ВЭБ.РФ. Корпорация тесно связана с госкорпорацией «Ростех». Сейчас ОАК возглавляет Вадим Бадеха; ранее пост генерального директора занимал Юрий Слюсарь, который сегодня является губернатором Ростовской области.
Подобные арбитражные споры между поставщиками и крупными промышленными заказчиками нередко отражают напряжённость в расчётах по цепочке кооперации: даже при наличии договоров и подтверждённых отгрузок оплата может задерживаться из‑за перераспределения бюджетов, приоритизации платежей или внутренних финансовых ограничений заказчика.
