В Ростове разгорелся общественный резонанс из‑за нестандартного решения на автозаправочной станции: 22 августа на АЗС «Роснефть» по проспекту Сиверса, 2д водителям отказали в отпуске топлива — сотрудники сослались на действующую ракетную опасность.

Ситуация особенно болезненно ударила по тем, кто уже потратил массу времени на ожидание: один из ростовчан рассказал, что пробыл в очереди почти полдня и к 14:20 наконец приблизился к колонке. В этот момент сотрудница АЗС объявила, что во время сигнала «Ракетная опасность» заправка проводиться не будет. После этого мужчине оставалось только ждать отмены тревоги — и без того испорченный выходной оказался полностью потерян.

Эмоции водителя попали на видео: он открыто выразил недоумение и раздражение. «„Ракетная опасность — топливо не заливаем“. Когда такое было? Что за фигня? Это что за сумасшедший дом, мы где живём? Ну окей, ракетная опасность… При чём здесь заправка? Где это написано?» — звучит в кадре. Ключевая претензия горожанина — в отсутствии какой‑либо официальной информации о подобном запрете: ни на самой станции, ни в публичных источниках не было разъяснений, на основании какого регламента вводится такое ограничение.

Редакция направила официальные запросы в Минпромэнерго Ростовской области и в компанию «Роснефть». Цель — выяснить, существует ли утверждённое правило приостанавливать отпуск топлива при объявлении ракетной опасности, и каким документом это регламентировано. Ответы будут опубликованы по мере поступления.

Инцидент произошёл на фоне затяжного топливного кризиса в регионе, который начался ещё в июне. Тогда перебои с горючим объясняли внеплановыми ремонтами на нефтеперерабатывающих заводах. Для стабилизации ситуации власти ввели ряд ограничительных мер: установили лимит в 30 литров на одну легковую машину, оставив возможность неограниченной заправки лишь для сотрудников городских служб и ведомств. Позднее был снижен экологический стандарт топлива до уровня «Евро‑2» — в нём повышено содержание серы. Эксперты предупреждают, что длительное использование такого горючего негативно сказывается на состоянии автомобильных катализаторов и сокращает срок службы узлов выхлопной системы.

Случай на проспекте Сиверса наглядно показывает, как совокупность инфраструктурных ограничений и экстренных мер создаёт серьёзный дискомфорт для рядовых автомобилистов. Люди сталкиваются не только с банальной нехваткой топлива, но и с внезапными, непрозрачными правилами, о которых узнают уже в момент, когда потратили несколько часов на ожидание.