Арбитражный суд Ростовской области постановил: оператор муниципальных платных парковок ООО «Ростовское парковочное пространство» (РПП) должен заменить 144 неисправных паркомата на новые. Иск был инициирован городским департаментом транспорта, который добился от инвестора повторного вложения средств в парковочную инфраструктуру.

Суть конфликта восходит к санкционному давлению. Ранее инвестор приобрёл и смонтировал оборудование французского производителя Flowbird S.A.S., вложив в закупку 95 млн рублей. Однако с 2023 года терминалы перестали функционировать: поставщик из ЕС заблокировал доступ к программному обеспечению, без которого аппараты неработоспособны. В том же году руководство РПП приняло решение частично демонтировать устройства, чтобы предотвратить их порчу и вандализм.

В судебных заседаниях представители компании настаивали на том, что самостоятельная разработка ПО для французских терминалов технически невозможна. Арбитры этот довод отвергли, указав, что выход из ситуации — замена заблокированного оборудования на аналогичную продукцию российских производителей, которая не подвержена санкционным рискам.

Суд особо подчеркнул: передача городу неработоспособной парковочной системы к моменту окончания инвестиционного договора в 2027 году нарушит как права муниципалитета, так и интересы жителей Ростова‑на‑Дону. Именно поэтому обязанность по установке функционирующих аппаратов полностью возложена на инвестора. На исполнение судебного решения отведён один месяц.

Параллельно с судебным разбирательством обнажилась ещё одна проблема проекта — его финансовая неэффективность. По итогам 2025 года при выручке, приближающейся к 96 млн рублей, чистый убыток составил 8,7 млн рублей. Как отмечают эксперты, низкая рентабельность платных парковок во многом обусловлена историческими факторами: вплоть до середины 2020 года действовал законодательный запрет на обмен данными между МВД и парковочным оператором, что фактически исключало возможность контроля за оплатой парковки и привлечения нарушителей к ответственности.