Число дорогих авто в Ростовской области выросло на 43 %: сколько машин дороже 10 млн рублей и какой налог платят их владельцы

В Ростовской области за год число авто дороже 10 млн рублей выросло почти на 43 % — до 823 единиц. Владельцам начислили почти 119 млн рублей транспортного налога с тройным коэффициентом

Дорогие авто в Ростовской области: резкий рост числа машин и суммы транспортного налога

По данным регионального управления ФНС, в Ростовской области заметно увеличилось количество автомобилей, подпадающих под повышенный транспортный налог. По итогам 2025 года в регионе насчитали 823 машины со средней стоимостью от 10 миллионов рублей — это на 246 автомобилей (почти на 43 %) больше, чем годом ранее: в 2024 году таких машин было 577.

Как считают налог

Для дорогих автомобилей при расчёте транспортного налога применяется тройной коэффициент. При этом за основу берут не индивидуальную цену конкретной машины, а среднюю стоимость модели по официальному перечню Минпромторга РФ. Такой подход делает расчёт прозрачным и единым для всех владельцев транспортных средств одной модели.

Кто владеет дорогими авто

Из 823 автомобилей большинство — 594 единицы — принадлежат физическим лицам. Ещё 229 машин оформлены на организации. Общая сумма начисленного транспортного налога составила почти 119 миллионов рублей (118,9 млн), что на 37 % превышает показатель 2024 года (86,8 млн рублей).

Где сосредоточены дорогие машины

Лидером по количеству премиальных авто остаётся Ростов‑на‑Дону — здесь зарегистрировано 479 таких автомобилей. На втором месте — Аксайский район (68 машин), далее следует Таганрог (37 единиц). В Батайске насчитали 32 дорогие машины, в Шахтах — 18, в Каменске‑Шахтинском — 17.

Другой дорогостоящий транспорт

Помимо автомобилей, в отчёте ФНС есть данные и по другим видам транспорта, облагаемым налогом по особым правилам. В 2025 году начисления производились за:

127 яхт и других парусно‑моторных судов;

326 гидроциклов;

305 воздушных транспортных средств.

Рост числа дорогостоящих транспортных средств отражает не только изменение структуры автопарка региона, но и особенности налоговой нагрузки: владельцы таких машин вносят существенный вклад в бюджет за счёт повышенных ставок. При этом прозрачность расчёта через перечень Минпромторга позволяет избежать разночтений и делает систему налогообложения более предсказуемой как для граждан, так и для бизнеса.