Впервые в Ростовской области: отца судят за то, что разрешал 15‑летнему сыну ездить на питбайке
Отец под следствием: в Ростовской области впервые завели дело за езду подростка на питбайке
В Ростовской области создан прецедент: впервые возбуждено уголовное дело против родителя за вовлечение несовершеннолетнего в опасные для жизни действия. Фигурантом дела стал 42‑летний житель Донецка, который неоднократно разрешал своему 15‑летнему сыну управлять питбайком, а также сам обучал его вождению, обслуживал и заправлял технику.
По данным регионального МВД, мужчина приобрёл питбайк в апреле 2025 года. Он не только допускал ребёнка к управлению, но и активно участвовал в эксплуатации транспортного средства — считая, вероятно, что так лучше подготовит сына к самостоятельной езде. Однако такая «подготовка» привела к тяжёлым последствиям.
ДТП произошло 20 августа на пересечении улицы Максима Горького и проспекта Ленина в Донецке. По версии полиции, 62‑летний водитель автомобиля «Лада Гранта» совершал поворот налево на разрешающий сигнал светофора, когда в него врезался питбайк. В результате столкновения подросток получил травмы и был госпитализирован.
После проверки обстоятельств аварии полицейские передали материалы в Следственный комитет. В отношении отца возбудили уголовное дело по ч. 1 ст. 151.2 УК РФ — за вовлечение несовершеннолетнего в действия, представляющие опасность для его жизни и здоровья.
Инцидент стал поводом для усиления профилактических мер в регионе. Власти уже запретили продажу топлива несовершеннолетним — эта мера призвана снизить количество аварий с участием детей на мототехнике. Кроме того, кадры подобных ДТП планируют демонстрировать на школьных собраниях и рассылать в родительские чаты, чтобы наглядно показать риски, с которыми сталкиваются подростки при управлении питбайками.
Случай в Донецке подчёркивает: ответственность за безопасность ребёнка лежит не только в плоскости воспитания, но и в правовом поле. Даже благие намерения родителей — научить ездить, дать «практику» — могут расцениваться как создание прямой угрозы жизни несовершеннолетнего, если речь идёт о транспортных средствах повышенной опасности.