Постель-Виктория интернет магазин

Новый электровоз от НЭВЗа прошел все испытания на Алтае

Эксплуатационные испытания локомотива ТМХ 2ЭС5С, произведенного на Новочеркасском электровозостроительном заводе, завершились успешно.
Новый электровоз от НЭВЗа прошел все испытания на Алтае

Эксплуатационные испытания локомотива ТМХ 2ЭС5С, произведенного на Новочеркасском электровозостроительном заводе, завершились успешно.

Первый опытный образец 2ЭС5С № 001 вышел из стен НЭВЗа в конце прошлого года и с начала 2019 начал проходить серию испытаний. Его работу проверяли сначала в цехах технических лабораторий, потом на полигонах Подмосковья. Последние проверки нового новочеркасского электровоза проходили уже в полевых условиях — на железнодорожном участке Артышта-II — Алтайская.

Донскую новинку железнодорожники испытывали с грузом: подсоединили состав вагонов массой 7100 тонн и опробовали на участках повышенной сложности сибирских дорог. В реальных условиях доказано: даже с таким грузом он способен полчаса держать форсированный режим тяги, так необходимый для преодоления горных участков железной дороги.

2ЭС5С — новый подвид знаменитого «Ермака» 2ЭС5, который был разработан с учетом стратегии РЖД по импортозамещению для работы на Восточном полигоне. Это электровоз пятого поколения с асинхронным тяговым приводом и поосным регулированием тяги, в котором все двигатели и преобразователи — современные отечественные разработки. В том числе, системы диагностики и безопасности: передача данных проходит по каналу связи, защищенному от любого внешнего воздействия.

Нареканий к работе нового локомотива нет — через пару недель на 2ЭС5С выдадут сертификат соответствия, и новая модель начнет свой трудовой путь: в постоянную эксплуатацию он поступит уже с начала следующего года.

12:00
30
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...
Kwork.ru - услуги фрилансеров от 500 руб.