На лайнер МС-21 за 7 лет собираются потратить полтриллиона рублей.

 

Президент «Объединённой авиастроительной корпорации», сын экс-главы «Роствертола» Юрий Слюсарь обратился в правительство с просьбой выделить дополнительные 39 млрд рублей на самолёт МС-21, который называют «самолётом будущего», пишет Baza.

 

МС-21 предназначен для перевозки пассажиров и грузов на внутренних и международных авиалиниях и призван конкурировать с иностранными аналогами (Boeing 737 MAX, Airbus A220). Лайнер создаётся авиастроительной корпорацией «Иркут» при участии Опытно-конструкторского бюро имени Яковлева (оба входят в состав ОАК).

 

Начало серийного производства было запланировано на 2017 год, но его несколько раз переносили. В феврале глава «Ростеха» (в его состав в 2018 году был включён ОАК) Сергей Чемезов сообщил, что запуск серийного производства перенесён до конца 2020 года из-за санкций.

 

В 2018 году вице-премьер Юрий Борисов заявил, что на самолёт в ближайшие семь лет уйдёт 460 млрд рублей. Однако в марте уроженец Ростова Слюсарь попросил у правительства РФ дополнительные 40 млрд рублей. Их планируется потратить на реконструкцию корпусов ряда заводов и закупку оборудования.

 

Напомним, 5 мая в московском аэропорту Шереметьево сгорел Sukhoi Superjet 100, погиб 41 человек. Самолёт разрабатывала компания «Гражданские самолёты Сухого», акционером которой является ОАК. После этого в ряде крупных Telegram-каналов прошла информация о возможном увольнении Юрия Слюсаря.

 

Мирон Сергеев

 

Источник: Rostov-news.net