«Блокнот Ростова» сравнил главную улицу донской столицы в годы основания и в наши дни. Долгое время она считалась окраиной города. 

Впервые очертания Большой Садовой встречаются в плане Ростова-на-Дону за 1781 год, а на городском генеральном плане она появилась только в 1811 году. В начале девятнадцатого века на нечетной стороне улицы находились сады. Несколько столетий это было загородным местом, на которое свозился мусор. Интересно, что в донской столице было две Садовые улицы — Большая и Малая. Но первую в советское время переименовали в улицу Фридриха Энгельса. Историческое название ей вернули только в 90-е годы XX века.

Изначально центральной улицей в Ростове считалась не перекопанная Почтовая, ныне известная нам как Станиславского. Позже главной стала Московская. Большая Садовая стала выходить из тени в 1962 году, когда городом стал управлять А.М.Байков. Через два года его работы на этой улице появились керосиновые фонари, через три начал функционировать водопровод, через шесть стали ходить общественные многоместные кареты. Только в 1887 году было открыто движение конки, а в 1901 году был пущен первый электрический трамвай.

Когда Большая Садовая стала достаточно развитой, местные купцы стали покидать свои дома на Почтовой и Московской, поселяясь на главной улице от Таганрогского проспекта (Буденновского) до Большого (Ворошиловского). Именно поэтому сейчас мы восхищаемся старым Ростовом в этой части города, богачи старались сделать свои жилища уникальными, соревнуясь между собой.

Большую часть былой красоты Большая Садовая потеряла в периоды революции, гражданской и Второй мировой войны, однако главным достоянием города быть не перестала. Позже на отрезке от Таганрогского до Большого проспекта она приняла зеркально-витринный вид с каменной брусчаткой, там расположились десятки магазинов.

При взгляде на старые фотографии «ростовского Бродвея» невольно обращаешь внимание на отсутствие сотен машин и пробок, на аккуратно вымощенную дорогу и одиноко следующие трамваи или конные повозки. В наше время такой пустой эта часть города не бывает, пожалуй, даже ночью. Старые вывески на зданиях поражают своим однообразием, а множество маленьких ларьков не преграждают путь. Однако, если добавить в голове цвета черно-белым фотографиям, то Большая Садовая для современного человека осталась вполне узнаваемой. 

Источник: Блокнот