Маршрут популярной скоростной электрички железнодорожники собираются продлить до Таганрога.

 

Об этом сообщил начальник СКЖД Владимир Пястолов, проехав сегодня, в «День пассажира», на электропоезде из Ростова в Таганрог. По его словам, вопрос сейчас прорабатывается.

 

И если он будет решен положительно, «Ласточка», до сих пор связывавшая Новороссийск, Краснодар и Ростов, сможет с берегов Цемесской бухты доезжать до Таганрогского залива.

 

А пока, чтобы уехать в Новороссийск, таганрожцам надо сначала добраться в Ростов. Возможности для того имеются неплохие: между городами сейчас курсируют 13 пар электричек в сутки. Этот маршрут у железнодорожников считается одним из наиболее востребованных среди всех южнороссийских линий. За первые три месяца нынешнего года пригородные поезда «Ростов — Таганрог» перевезли свыше 640 тыс. пассажиров. Ежедневно этими электричками пользуются около 8 тыс. человек.

 

Но сегодня железнодорожники рассматривают пути дальнейшего улучшения пригородного пассажирского сообщения на этом маршруте. Помимо пуска «Ласточки», подумывают еще и об организации так называемого тактового движения. Если его запустят, то электрички «Ростов — Таганрог» начнут курсировать навстречу друг другу каждые 30 минут.

 

— С 6 утра до 10 дня разрыв будет составлять полчаса, — сообщил начальник СКЖД.— Далее до 16 часов интервал составит час, И затем до окончания движения — раз в полчаса. То, что сейчас к нам обращаются пассажиры с таким вопросом — лишний аргумент, доказывающий, что мы движемся в правильном направлении…

 

Заметим, что вопрос прорабатывается в соответствии с пожеланиями пассажиров. Такая заинтересованность людей заставляет и маршруты совершенствовать, и расширять номенклатуру сервисов для пассажиров. Так, с начала этого года на вокзале Таганрог-1 внедрен ряд новых услуг. В частности, организована продажа билетов на поезда дальнего следования теперь ведется в трех кассах. Кроме того, здесь же можно приобрести и билеты на самолеты. Заметим, что со вчерашнего дня авиабилеты стали продавать и на Пригородном вокзале Ростова.

 

На поиск возможностей для улучшения обслуживания направлены и «Дни пассажира». В ходе их руководство дороги имеет возможность из первых уст услышать пожелания и претензии населения. Начальник СКЖД считает, что непосредственное общение с гражданами способно эффективно помочь оперативному решению многих вопрос организации пассажирского сообщения:

 

— Такого рода мероприятия позволяют получить обратную связь. В процессе прямого общения пассажиры помогают нам меняться в том направлении, которое они предлагают. Сегодня я оценил работу пригородного вокзала, работу всех служб по проходу пассажиров на посадку, бригаду внутри поезда...

 

Работают железнодорожники СКЖД над решением ряда других проблем, поднимаемых пассажирами. В частности, сегодня специалисты дороги ищут конструктивные решения, которые позволили бы пассажирам — особенно пожилым — легче подниматься в вагоны и выходить из них.

 

Есть проблемы, которые руководство дороги намерено решать в контакте с муниципалитетами. К примеру, состояние прилегающей к пути территории будет улучшаться в тесном взаимодействии с местными властями.

 

А непосредственно в ходе поездки В. Пястолов оценил качество железнодорожной инфраструктуры. Его вывод: она сегодня активно меняется. В прошлом году СКЖД получила от пассажиров 1933 обращения. Из них примерно треть касалась пригородного сообщения. По словам начальника дороги, «постепенно тональность обращений меняется, становится больше положительных отзывов»

 

Источник: Rostov-news.net