Комиссия городской администрации признала нецелесообразными замечания участников публичных слушаний по проекту продления набережной и рекомендовала утвердить его. Результаты слушаний были опубликованы на сайте мэрии.

Так, в АО «Ростовский порт» сообщили, что в общем поддерживают данную инициативу в части создания привлекательного облика набережной и города в целом. Однако их смутил тот факт, что ранее власти города говорили, что на прибережных участках предполагается реализация объектов культурно рекреационной деятельности. Сейчас же речь идет о дороге.

«Использование земельных участков с локацией прибрежной зоны в таком исполнении считаем неприемлемым», – отметили в АР «Ростовский порт».

Также там напомнили, что вопрос с выносом порта пока не решен, а реализация проекта повлечет значительное сокращение грузооборота, численности рабочих и налоговых отчислений. Там предложили реализовать проект в два этапа, предусмотрев, сначала, вынос порта, а затем вынести на обсуждение в части максимально рационального использования ее под объекты культурно-рекреационного назначения.

Комиссия ответила, что эти вопросы не касаются данного проекта планировки. Т.е. «Ростовский порт» попросту отшили.

Однако в ответе на комментарий Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт», комиссия неожиданно вспомнила, что порт таки будут переносить и землю обменяют.

Еще два мнения касались участка на улице Береговой, 30В. Их выразили ООО «Ростовская металлокомпания» и ООО «Мир печати». Первая является собственником участка, а вторая — арендатором. Они отметили, что так как участок попадает под изъятие, то ООО «Мир печати» может попросту прекратить свою работу. При этом обе компании предложили вариант строительства дороги, который одновременно сможет решить и транспортный вопрос и снизит траты городского бюджета.

«Мы считаем, что проектирование в указанном месте шести полосной автомобильной дороги является крайне непродуманным шагом, поскольку проектируемая автодорога упирается практически в тупик и ее дальнейшее развитие вряд ли будет возможным. Для чего строить настолько широкую автостраду на столь ограниченном участке, сносить целые предприятия — непонятно. Полагаем, что достаточным будет являться проектирование 2-х полосной автомобильной дороги, что позволит уменьшить бюджетные расходы на строительство, и позволит избежать закрытия существующих и реально действующих организаций», – предложили компании.

Однако на предложение комиссия никак не отреагировала. В итоговом решении говорится, что комиссия пришла к выводу о нецелесообразности учета внесенных участниками общественных обсуждений предложений и замечаний. Она рекомендует главе администрации города Ростова-на-Дону принять решение об утверждении документации по планировке территории.

После утверждения власти смогут приступить к выкупу земельных участков и разработке проекта данного участка. Кто займется работами — неизвестно.

Ранее Алексей Логвиненко говорил, что интерес к проекту продления набережной проявляет «Газпром», который уже выложил более 200 млн рублей в реконструкцию старой части набережной. Сейчас же речь идет о сумме в 1 млрд рублей. Учитывают ли эти деньги транспортную часть или пойдут только на пешеходную часть – неизвестно.

Сроки проведения работ пока тоже непонятны. Впрочем, власти не исключили, что они будут идти поэтапно. На первом этапе Береговую соединят с Театральным спуском, где также появится пешеходная зона.